Miks vajab aku BMS-i haldust?

Kas akut ei saa lihtsalt ühendada otse mootoriga, et seda toita?

Kas vajate endiselt juhtimist? Esiteks ei ole aku mahutavus konstantne ja jätkub elutsükli jooksul pideva laadimise ja tühjenemisega kahanemine.

Eriti tänapäeval on peavooluks saanud ülikõrge energiatihedusega liitiumakud. Kuid nad on nende tegurite suhtes tundlikumad. Kui need on üle laetud ja tühjenenud või kui temperatuur on liiga kõrge või liiga madal, mõjutab see tõsiselt aku kasutusaega.

See võib isegi põhjustada püsivaid kahjustusi. Pealegi ei kasuta elektrisõiduk ühte akut, vaid pakitud akut, mis koosneb paljudest järjestikku, paralleelselt jne ühendatud elementidest. Kui üks element on üle- või tühjenenud, saab akupakett kahjustada. Midagi läheb valesti. See on sama, mis puittünni võime vett hoida, mille määrab kõige lühem puutükk. Seetõttu on vaja jälgida ja hallata ühte akuelementi. See on BMS-i tähendus.