Miks vajab aku BMS-i haldust?

Kas akut ei saaks otse mootoriga ühendada, et see tööle hakkaks?

Kas vajate ikka veel haldust? Esiteks ei ole aku mahtuvus konstantne ja see väheneb pideva laadimise ja tühjenemise tõttu kogu elutsükli jooksul.

Eriti tänapäeval on muutunud peavooluks äärmiselt suure energiatihedusega liitiumakud. Siiski on nad nende tegurite suhtes tundlikumad. Kui need on üle laetud ja tühjenenud või temperatuur on liiga kõrge või liiga madal, mõjutab see aku eluiga tõsiselt.

See võib põhjustada isegi püsivaid kahjustusi. Lisaks ei kasuta elektriauto ühte akut, vaid pakendatud akupaketti, mis koosneb paljudest järjestikku, paralleelselt jne ühendatud elementidest. Kui üks element on üle laetud või ületühjendatud, saab akupakett kahjustada. Midagi läheb valesti. See on sama mis puidust tünni võime vett hoida, mille määrab lühim puutükk. Seetõttu on vaja jälgida ja hallata ühte akuelementi. See ongi aku juhtimissüsteemi (BMS) tähendus.