Miks vajab aku BMS -i haldamist?

Kas aku ei saa selle toiteks lihtsalt mootoriga ühendada?

Kas vajate ikkagi juhtimist? Esiteks ei ole aku maht püsiv ja jätkub pideva laadimise ja vabastamise ajal elutsükli ajal.

Eriti tänapäeval on peavooluks muutunud äärmiselt suure energiatihedusega liitiumpatareisid. Kuid need on nende tegurite suhtes tundlikumad. Kui need on üle laetud ja tühjendatud või temperatuur on liiga kõrge või liiga madal, mõjutab see aku kestvust tõsiselt.

See võib põhjustada isegi püsivaid kahjustusi. Veelgi enam, elektrisõiduk ei kasuta ühte aku, vaid paljudest järjestikku ühendatud lahtritest, paralleelselt jne koosnevat pakitud akupakki jne. Kui üks lahtri ülelaadimine või ülemäärane lait laadimine on kahjustatud, kahjustatakse aku. Midagi läheb valesti. See on sama, mis puidust tünni võime hoida vett, mille määrab kõige lühem puutükk. Seetõttu on vaja jälgida ja hallata ühte akuelementi. See on BMS -i tähendus.